Gears help alot and so does a actually GOOD mustang driver.

Pourtant on ne parle pas d'un cas isolé! Ex.: nez à nez avec une SS LS1 + gear 4.11 + full exhaust + chip + intake. Nez à nez avec une STI + Cobb Accessport + full exhaust + CAI + boost @ 18 PSI. Le tout avec les 225 whp "dyno proven". :)

Jvais te parler en francais la :P Je comprend ton 1/4 mile avec des slicks quand t'avais 225 whp supposément (bcp de torque a ce que jvois). Mais tu peux pas te faire aussi facilement une camaro de 290 whp, surtout que ton char a a peu près le même poids.
Quand je vois une différence de chiffres comme ca, jpeux juste pas accepter le fait que tavais seulement 225whp, a moins que l'autre conducteur shift comme une vraie merde...
Des hp c'est des hp, le rapport poids/puissance ne ment pas, et des gears ca fait pas une différence à ce point.
Explique moi

Ok, the facts... In 2006, I ran 12.94 @ 108.6 mph with 225 whp (4.10 gear, exhaust, cai, predator and slicks). In 2007, I ran 11.65 @ 120.5 mph with 370 whp (Vortech V2 supercharger). You don't need 450 whp to run 12.8. ;) Look at my other videos if you don't believe me.

Fok the gears, a brand new GT500 with 450 whp nets 12.8, this is TOTAL bs whatever you say

It's not a fake race, the Mustang ran a best of 12.9 @ 109 mph. The gear helps a lot.

i call thiis a fake race..

i call bs, unless theres a 100 shot u forgot to mention.